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以吉利康迪K11为例，上市时官方指导价为15.28万元，在享受国家及部分地方新能源补贴后终端售价为5.88万元。那么左中右批量采购价格是多少？楼高峰并未告诉记者，只是表示：“补贴是国家对整个行业的扶持政策。只要是符合国家政策的，通过核查，你是正常运营，我觉得拿补贴是很正常的。”

军工：十九大报告确定近中远三个建设规划阶段。装备批产加速、装备补偿式采购将分别拉动主战装备承制企业、非主战装备承制单位企业释放业绩弹性。政策变革推动创新药从“中国新”逐步变为“全球新”。1）人口老龄化催生的医保控费将直接影响医药行业整体增速，倒逼企业转型升级。2）临床试验数据核查、仿制药一致性评价和新药优先审评等政策变革引入“供给侧改革”，推动药品的研发壁垒、CRO行业的规范度和集中度不断提高。3）PE/VC资金关注度上升为创新药研发解决后顾之忧。

“一切以科技和数据为核心驱动力，能够有效降低交易成本、提高金融业服务效率的企业均属于金融科技的范畴。”薛洪言认为，从这个意义上，不仅新兴的互联网金融企业属于金融科技企业，传统金融企业也算金融科技企业，只是相对而言体量太大且体系庞杂、效率低下，难以在细分领域上做到极致。未来，传统巨头与新兴金融科技企业的合作共存可能成为常态，届时，金融与科技完全融合，金融科技一词也许会成为历史。

责任编辑：王帅滴滴被罚550万，出行业务或遇增长瓶颈，入局金融可否破局？文：王倩滴滴又被罚了。根据新华社消息，上海市交通主管部门8月12日-13日首次联合上海市通信管理部门，对滴滴、美团、享道、首汽等互联网出行平台开展执法检查。在检查中，联合检查组发现滴滴出行平台为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供找车信息服务，现场向滴滴出行上海分公司开出《行政处罚决定书》，共罚款20万元。

报道最后发出警示，安倍晋三是否会“说一套做一套”还要观察，但他的转向足以让民进党明白，如果民进党无法和大陆建立真正的良性沟通管道，台湾将始终无法摆脱棋子和被交换的命运，民进党无论牺牲多少台湾利益都不会换来美日的“永久保护”。台媒早前曝出“台日关系”出现警讯

19日下午，ofo应用中退押金的用户数量已经超过了1100万人，按照ofo收取的最低押金99元标准计算，需要的现金量已经接近11亿元，而据早期的媒体报道，ofo全部押金规模在36.5亿元左右，由此人们不禁要问，ofo还有钱退押金吗？戴维在19日的全员公开信中表示要对欠下的每一分钱负责，财经网就筹措退款资金来源咨询了ofo相关负责人，ofo方面给出的答复是：商业机密，不便透露。